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【新春走基层】十年春运摄影路
2020-01-25

  新华网北京1月23日电(记者 姚润萍)2020年1月10日,一年一度的铁路春运拉开帷幕。早上,翟现亭发了一条朋友圈:“摄影的作用不只是艺术欣赏,更重要的是它可以见证历史。为期40天的2020年春运,今天开始。”这也是翟现亭坚持用镜头记录春运的第十年。

  今年,翟现亭所在的石家庄货运中心担当的•●春运增开列车是北京局集团公司命名的“共青团号”。收拾背包,他整装待发。这个近15公斤的背包,装着他外出期间能用到的全部摄影家当,跟着他在春运舞台上已经走南闯北很多年。

  “春运承载着老百姓对家的向往,春运就◆▼是过年回家,不管怎样,这个年也要回家●过。回家再难,路上再多的心酸,只要带上年货挤上回家的列车,就都会化作喜悦,这是春运最真实的面孔。”每次提到春运,翟现亭都会无限感慨。“春运照片,承载的是◇…=▲难以割舍的情结。”

  背包走到哪儿背到哪儿,相机随时带在身边抓在手里,如同吃饭喝水一样自然,翟现亭用相机讲述着普通旅客和铁路人的故事,大到悲欢离合,小到泡面盒饭。

  而其实,摄影并非▲=★▽…◇○▼他的专业。1984年春,还只是石家庄工务段一个普通线路工的翟现亭,用四个月工资换来的一台海鸥4A相机,正式开启了他△▪▲□△的摄影之路,并从此一发不可收拾。

  “好的作品,需要用心和时间去细细打磨,我愿意为之付出。”翟现亭说。在他▪▲□◁看来,摄影最让他幸福和满足的,是按动快门时捕捉到的铁路人自然真实的工作状态和神韵。通过镜头,他让更多人◆■了解和认识了铁路。

  自从2011年翟现亭有了用影像记录春运的想法并付诸行动,这一坚持就▲●…△是十年。

  坚守在春运岗位上的铁路人,在这场举国大迁徙中,用默默的付出和优质的服务,为旅客保驾护航,温暖着千万人的回家路。这些人,既有工作多年的“老铁路”,也有刚参加工作的“小铁路”,既有老当益壮的真情,也有青春绽放的样子,他们是旅客跟年关的摆渡人,与形形色色的旅客一起,交替成为他春运镜头里的人物主角。

  有着神奇魔力的春运,吸引着翟现亭长时▪•★间钉在车站或列车上。有时为了一个题材,他会来来回回反反复复走上很多趟。他常常裹件大衣蹲在车厢角落里,甚至趴在冰冷的站台上,手冻得僵硬通红,衣服沾满灰尘,举着相机持续几小时不间断地拍照。

  一次次按动春运的快门,一次次定格春运的瞬间,留下的,是感▼▲人的故事,是光影的魅力,是多彩的回忆,是最美的风◆●△▼●景。一张张广为传播令人回味的春运照片,在他◇•■★▼手中诞生。

  “上了车,我心里就只装一件事:拍照!除了这个,其他都不是事。摄影这行有•□▼◁▼句话,叫做眼睛在天堂、身体在地狱,有时候真的只顾上眼睛而忘记身体了。”翟现亭脖子上挎着相机,搓搓手笑着说。

  从“春运”一词上世纪八十年代首现《人民日报》以来,弹指一挥间,四十载春运,铁路发生了翻天覆地的变化。而翟现亭记录的这光影穿梭的最近十年,恰是中国铁路最飞速发展的十年。他镜头里的春运,如同一架时光机,不同年代、不同地域、不同年龄和身份的人们在此相遇,悄悄变幻着瞬间。

  照片里的背景列车由“绿皮车”、红蓝相间的“直□◁字头”,换到现在各种颜色的“和谐号”“复兴号”;铁路工作人员的制服由颜色单调笨重老式的棉大衣,更新换代成现在轻薄保暖时尚靓丽的大衣、羽绒服;网络购票让多年前的排大队变成随处可行的“指尖舞蹈”,刷身份证甚至扫码、刷脸就能进站,线上支付和自动取票日益普及,车票进入无纸化时代,高铁里程突破★△◁◁▽▼3.5万公里,覆盖全程的wifi一扫旅途寂寞……

  春运,已不仅是一个重磅的民生话题,还是综合国力提升的见证,是国民经济的重要符号。每年用相机观察春运的翟现亭,对这些年铁路的巨大变化有了更深切的体会。

  “国家繁荣昌盛,人民安居乐业,从春运里体现出来,这真的不只是说说而已。”翟现亭动情地说,“我愿意用手中的相机,力所能及为◆◁•这个伟大的时代做个真实的记录,哪怕只是某一个细小的瞬间,只要能让大家感受和体会到生活的幸福和美好就行!交通强国,铁路先行!咱们的大铁路,我会一直拍下去!”

  十年春运,风雨▲★-●韶华。那些鲜活的场面,那些感动的瞬间,牢牢定格在翟现亭的镜头里,跟随他笃定的初心和坚定的脚步,继续前行。(照片由翟现亭提供)

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